1923年5月26日，第一屆勒芒24小時(shí)耐力賽在法國(guó)西部賽道開(kāi)跑。33臺(tái)賽車擠進(jìn)發(fā)車區(qū)，車手需以傳統(tǒng)跑姿沖過(guò)賽道啟動(dòng)引擎。戰(zhàn)術(shù)博弈從第一圈便拉開(kāi)：燃油消耗與換胎時(shí)機(jī)直接決定冠軍歸屬。積分榜形勢(shì)尚未成型，但車手傷停名單已因機(jī)械故障和碰撞事故不斷刷新。2026年05月的最新對(duì)決中，觀眾依然能通過(guò)老照片窺見(jiàn)當(dāng)年安德烈·拉加什與勒內(nèi)·萊昂納德的纏斗。第一屆勒芒24小時(shí)耐力賽最終由Chenard & Walcker車隊(duì)的3號(hào)賽車以超過(guò)2200公里的總里程奪冠，平均時(shí)速僅93.5公里。那個(gè)時(shí)代的車手沒(méi)有無(wú)線電，全靠余光判斷對(duì)手距離。硬核數(shù)據(jù)證明：24小時(shí)并非耐力極限，而是機(jī)械可靠性試驗(yàn)場(chǎng)。沒(méi)有電子輔助，只有燃油閥和剎車片在高溫下較勁。